|
Harley большой twin Softail ремень Drive др. , местного производства american и т.п. , универсальный товар "пассажирская спинка" сборный для вне рамка-оправа рама Short non отделка * широкий "пассажирская спинка" вне рамка-оправа только рама . общая длина : примерно 500mm ширина : примерно 260mm φ16mm местного производства полировальный сталь круг mk металлический рука искривление . ※ изображение. , общая длина 600mm/ ширина 240mmm. использование делает .
большой мотоцикл. Harley и т.п.. , старый . из "пассажирская спинка". толщина φ16mm. правильно ., сильный. . φ14mmya,φ15mm и т.п. .. маленький .,shobo. поэтому , баланс . плохой .. слабый . завершается .
тандем возможно интенсивность есть . толстый , сильный , искривление .. нет !
выцветание chi кирпич s. используя красный . становится до .... рука искривление .. . нагревание . искривление .... в зависимости , металлический ... повторный расположение .... правильно средний . сильно жесткий становится , механизм искривление ... выгода .. нет интенсивность. есть "пассажирская спинка". .
выгорание следы. легко взяв. .
длина ( Short ~ длинный ) примерно 500mm~50mm... самый длинный примерно 2 метров до сборный возможность .( справка изображение ③,④,⑤) верх искривление . есть Ben do модель ., narrow , конечный продукт ( длина различный есть )mo, отдельный есть . 4 угол палка , шестиугольник палка , кручение , Mix и т.п. , круглый стержень кроме тоже есть .
длина , specification в зависимости цена . отличается .
примечание !) комплект лот нет . лот. , длина примерно 500mm1 шт выставляется .
Harley 4 скорость rigid рама др. , местного производства машина и т.п. , примерно 240mm ширина. другой . выставляется . производство на заказ
( земля , день , вторник. отправка и т.п. line . нет .)
ручная работа .., один пункт один пункт вежливо ., сборный делает .
※ лот изображение. , ширина 240mm/ длина примерно 600mm. использование не по назначению делать поэтому , фактически . отправляющийся товар образ . крупный .. отличается .
претензии не принимаются * возврату не подлежит .
|