*RECARO SR-7, новый старый )SR-7F,LASSIC для поддержка спины, "спинка"
боковой поддержка левый правый один полосный. покрытие. .
*SR-7, новый старый )7F,LASSIC оригинал таблица кожа. сверху легко
установка возможен поддержка спины, "спинка" * боковая крышка. .
*SR-7, новый старый )7F,LASSIC оригинал сиденье.
шитье линия . покрытие. линия . один сделаю поэтому
производитель опция. sama . завершение. .
* установка. сиденье корпус. ткань . царапина .... нет легко
установка . возможно проект стал .
* этот товар. покрытие установка . сиденье корпус. таблица кожа . прямой
прекращение . белка . текстильная застёжка и т.п.. не использую .
* посадка и высадка час в случае оторван, отходит .. положение . смещение . белка ... нет .
*RECARO SR-7, новый старый )7F оригинальный такой же и т.п. ткань . использование .
* покрытие цвет : черный / красный
* после покупки. сделка сообщение . покрытие цвет . обязательно сообщите пожалуйста .
* цена. поддержка спины, "спинка" боковая крышка левый правый один полосный. цена . .
имеющиеся RECARO SR-7, новый старый )SR-7F,LASSIC непременно . практическое применение пожалуйста .
*RECARO оригинальный подлокотники . соответствует возможно .
самостоятельно. обработка . подлокотники. переустановка . необходимо будет .
установка инструкция . регистрация сделана поэтому ссылка. сверху
покрытие .. установка пожалуйста .
*SR-7,7F,lassic для задняя сторона боковой поддержка специальный покрытие
* ткань : несгораемый эластичный ткань
( автомобильный несгораемый стандарт / прозрачный )
* установка инструкция есть
* производство :
7-wood производства
* установка. очень простой. .
* лот образ на фото RECARO сиденье. продается отдельно. .
* specification / цена. без предупреждения модификация быть случай . есть .
* бесплатная доставка !( единый по всей стране )
однако Hokkaido (800 иен ), Okinawa (900 иен ). доставка отдельно будет .
* земля , день , праздничный день. доставка невозможно .
( надеты день указание. возможность )
* другой товар кроме того, несколько включение в покупку отправка возможно .
|
|