GIAS серии сиденье ковшового типа . равный делать примерно. жесткость . Hold . 16 год ... полный модель перемена ....GIAS серия ,BRIDE- bride -. спорт наклонный сиденье. наилучший образец модель. .” глубокий плечо поддержка & высокий боковой поддержка ” в качестве концепции .., высокий жесткость , интенсивность , Hold ., Комфорт . скомбинировано Street сильнейший super semi сиденье ковшового типа. . новый проект. steel рама . моно кок ракушка новый проект. высота жесткость steel рама .STRADIAIII. ракушка дизайн база разработка осуществлен моно кок ракушка. , жесткость . интенсивность . передний модель GIASII по сравнению быстро . улучшение сделано , рама. .. обивка интенсивность. 200%, в целом интенсивность. 40%, поддержка спины, "спинка" интенсивность. 15% выше делает . новая разработка иметь уровень наклонный механизм используя свое усмотрение . важность делать новое развитие осуществлен наклонный механизм. , общепринятый модель ...ba авария ( развлечение ). мельчайший количество стала , одним движением . функционирование возможный .. соус. регулировка угла рычаг ., салон Space. узкий машина тоже легкий в управлении для вид . модификация сделана . удобство , долговечность , компактный .. осуществление в зависимости , высокий Hold .. Комфорт . обе . делает . езда по кругу . соответствует длина ног ремень отверстие поддержка спины, "спинка" ......HANS и т.п.. FHR система . соответствует сделал большой ремень отверстие - другой ., ракушка сиденье - , Motor Sport . езда по кругу . необходимо. 6 точечная Harness тоже соответствие длина ног ремень отверстие . вновь созданный сделана . кроме того, , ремень. бесполезность . движение . подавляет поэтому ., отверстие. размер .STRADIAIIIyo... маленький .,yo. безопасность . езда по кругу . можно осуществить для . сделал . LOW MAX система по причине нижний .. осуществление GIAS серия ,BRIDE. патент (специальное разрешение) технология . есть low Max система . принят поэтому , обычный проект .. оптимальный позиция . выгода .. нет тугой . сиденье Space тоже low позиция .. возможность . руль . сиденье. центральный . офсет . появление даже сделав low Max система если офсет . Zero *ni делать возможно .( часть марка машины .. часть марка машины .. руль центральный . если нет случай ., low позиция ... нет случается .)
GIASIII REIMS
Hold возможности . удобство . в высокой степени .....BRIDE наклонный сиденье. наилучший образец модель GIASIII. кроме того, высококлассный комплектация выше сделал спортивный дизайн. полный покрытие модель GIASIII REIMS. ,3D-CAD в зависимости проект осуществлен bo-n рама ., сиденье ковшового типа. ZETAIV. дизайн . наследование сделал моно кок структура. корпус ракушка в зависимости , высокий сиденье жесткость * интенсивность * Hold возможности ....BRIDE наклонный сиденье. наилучший образец модель GIASIII база , высококлассный замша style ткань . сиденье задняя сторона до полный покрытие ., акцент становится color line . поддержка спины, "спинка" , плечо часть , задняя сторона часть , стежок и т.п. ..... спортивный и стильный дизайн. наклонный сиденье. .
иметь -ступенчатый регулировка в то время как ,ba авария . дребезжание . высшее ограничение до контроль . наклонный механизм а также одним движением тип наклонный рычаг. , спорт пробег . требующийся Hold возможности . повседневный используя . необходимо . быть удобство * Комфорт * долговечность . служит обеспечивать . клетка , circuit из улица езда до , всевозможные scene . использование возможность .
ракушка материалы. ,FRP производства серебряный ракушка ., цвет варьирование. , черный & черный , черный & красный , черный & голубой. 3 вид становится . кроме того, ,. часть подушка. , Stan dirt подушка . low подушка. 2 модель из выбор возможно .
согласовано направляющие движения сидений : RO,RB,RK,LR( в зависимости от марки автомобиля модель установка . отличается ) можно выбрать подушка модель GIASIII REIMS. . часть подушка - , стандартный подушка . low подушка. 2 вид . установка сделана . дизайн , удобство , педаль функционирование. ... и т.п. , пользователь. любимый , машина .. сходство . сопоставив можно выбрать . спинка сиденья протектор не необходимо после часть сиденье . есть машина когда , водительское сиденье а также пассажирское сиденье. задняя сторона - , передний person столкновение час. после часть сиденье . участник. столкновение по причине повреждение . подавляет поэтому. , безопасность стандарт согласовано поэтому продается отдельно. спинка сиденья протектор становится необходимым .,GIASIII REIMS. , сиденье задняя сторона до покрытие .. трещина ... поэтому спинка сиденья протектор. не необходимо становится .
|